キャンプを楽しもう

えぇ、通勤快速原チャわ先日パンクヽ(´o｀；


パンクしたまま、10kmを走行してww


ホイールわ大丈夫かぁ〜ヽ(´o｀；





追記ww


タイヤの中から、こんなんでますたヽ(´o｀；





素朴に、こんなん刺さるんかいヽ(´o｀；






マヂかっww




  

OIL 交換しましたぜ o(^_-)O




えぇ通勤快速オートマvespa野郎をw





相変わらず、松崎しげる的な真っ黒なOILが、ドバドバヽ(´o｀；





てか前回のOIL交換から、まだそんな経って無い感じがぁ〜ヽ(´o｀；





勿論、激安シェブロンをo(^_-)O




  

えぇ、ペリカン君のグリップヒーターに慣れてしまった為か、特に今年わ寒いし通勤快速の手元がムイサーなのでヽ(´o｀；


えぇグリップヒーハーを装着しますたょo(^_-)O


先ずわ、バッ直で通電確認をばw





えぇ、フィルムの赤くなってるのが確認出来まふが、肉眼でわ見えません太郎ですたが。

画像でわハッキリとww

てか、まさかオイラ色盲かぁ〜ヽ(´o｀；

でもって取り回しの為、配線延長の画。




半田ゴテ太郎君に焼き入れてww






半田付けぇ〜o(^_-)O

絶縁テープを、巻き巻き後わw




電源捕獲わwww

最初わホーンからって思いますたが。
原チャの場合わ、ホーン電源のみ交流電源らしので、テスターでチェックするもヽ(´o｀；

やっぱ 直流電源わナッシングぅ〜ヽ(´o｀；

後わ、テールランプからが1番ってのわ理解でふが、電源の取込みがウザいのでw

えぇヘッドライトから取る事にヽ(´o｀；

今日わ本年ラストなレジ坊の洗車とコーティングもありますのでww

しかも、時間無いし面倒だしww
なので手抜き電源捕獲ヽ(´o｀；





これね (爆っ





えぇあらかじめテスターで電源側の配線わ理解ですたのでo(^_-)O


えぇ、加藤茶さんが電源w





バスっとか締めて^_^





フィルムをテープで。ポール牧してw





熱で縮まるチューブをばo(^_-)O

てか、本日の余りの寒さにオイラの筋太郎も縮こまりましたぜヽ(´o｀；





えぇ、グリップの上に被せてヽ(´o｀；






えぇ、ヒートガンで炙り、密着させて完成o(^_-)O


てか完成画像を忘れてますたヽ(´o｀；


これにてハンカバ+グリップヒーハーで通勤も怖いものなしですぜっo(^_-)O


明後日から通勤を楽しもうwww

にっ、BLOG名を変えよっかなぁ〜ヽ(´o｀；


やだぁ〜、それわ無理ぃ〜ヽ(´o｀；





  

てかww

バイク業界大丈夫かぁ〜。

国も規制わ分かるけど、業界潰す気かっʅ（◞‿◟）ʃ

まぁ〜、車売れたら良い位にしか思って無いのかw?

バイクに憧れ、車に憧れるのがセオリーなんぢゃっww

てか、今時の若い子わ車離れが進んでる訳でww

大丈夫かぁ〜JAPANʅ（◞‿◟）ʃ

ヤマハが生産終了を相次いで発表　40年のロングセラー車種も
9/2(土) 15:29配信

ヤマハの発売35周年記念の限定バイク「SR400」
ヤマハ発動機は9月1日、「SR400」や「ドラッグスター」、「セロー250」など9車種の生産終了を相次いで発表した。【BuzzFeed Japan / 播磨谷拓巳】

生産終了が発表されたのは以下の9車種。

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SR400
セロー250
ドラッグスター400
ドラッグスタークラシック400
トリッカー
マグザム
VOX デラックス
アクシス トリート
BW'S
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同日、公式Twitterとホームページにて発表された。ファンからは「古き良き思い出が消えていく」など悲しむ声や、「ヤマハどうした」と驚きの声も上がっている。

ヤマハはTwitterで「本日は、ヤマハバイク生産終了のお知らせを多数しました。欲しくてたまらなくなった方は、在庫を販売店にお問合せのうえ、お早めにお買い求めください。いま所有されているオーナー様は、大事に乗り続けていただけると嬉しいです」と投稿した。

今回、生産終了が発表された機種の中でもっとも歴史が長いのは「SR400」。

同機種は、1978年に“ビンテージ・アクティブ・カジュアル”をコンセプトに発売開始。2008年に販売30周年を迎えたが、自動車排出ガス規制強化に対応できず、同年9月に一時生産を終了。翌2009年に排ガス規制に対応した設計を加え、販売再開した。

販売当初から大きなデザインの変更がない、ヤマハのロングセラー車種のひとつである。規制に対応した新型車両が発売されなければ、約40年の歴史に幕を閉じることになる。

2015年7月に公布・施行された「バイクの排出ガス規制」強化により、国内メーカーの車、バイクのラインアップが大きく変化していた。

9月1日からは「平成28年排出ガス規制」対応適応となり、同日までに適応できない現行バイクは販売できなくなり、各社のモデルは岐路に立たされていた。






  

まぢでかっヽ(´o｀；

只今ネットで騒がれてるww





以下詳細ww



【夜逃げ？】混乱呼ぶ「トライアンフ横浜北」突然の閉店　日本本社も連絡とれず困惑
BuzzFeed Japan 12/22(木) 18:54配信


トライアンフ横浜北（6月時点）
改装工事のため一時休業、のはずが……。神奈川県にあるバイクショップ「トライアンフ横浜北」が、顧客に対して「12月中旬まで店舗改装工事のため休業」と告知したまま、突然閉店した。顧客からは不安と困惑の声が上がっている。【BuzzFeed Japan / 井指啓吾】

【写真】誰もがシビれる世界の重機、ど迫力のフォルム

BuzzFeed Newsが12月21日、22日にトライアンフ横浜北を運営する有限会社ビッグ・フォーに電話をかけたところ、コール音は鳴ったが、応答はなかった。

また、同社へのメールと、代表者のFacebookへのメッセージで取材を依頼しているが、いずれも返信はない。

困惑しているのは、顧客だけではない。

同店が加盟する神奈川県オートバイ事業協同組合の担当者は、「リニューアルオープンをすると聞いていましたが、改装工事の車両が出入りしている様子もなく、代表者とも連絡がとれない状況です」とBuzzFeed Newsに話す。

代表者と連絡がとれていないのは、メーカーのトライアンフモーターサイクルズジャパンも同じだ。

広報担当者によれば、トライアンフ横浜北から同社に「閉店」の連絡はなかった。しかし、代表者と連絡がとれない状況が続き、営業している実態も確認できなかったため、12月中旬に正規販売店リストから同店を削除した。店舗のスタッフは「自宅待機」の状態だという。

トライアンフモーターサイクルズジャパンは現在、トライアンフ横浜北の顧客のフォローに動いている。12月21日、把握している範囲の顧客に謝罪のメールを送り、サポートの相談窓口や代理人となる法律事務所を案内した。

今後、トライアンフ横浜北の顧客には、近辺にある正規販売店と連携して対応していく予定だという。

「代表者と連絡がつかず、すべてのお客さまはまだ把握できていません。時間がかかっても、お客さまになるべくご迷惑がかからない対応を検討しています」


何だかユーザーとしてわ、何を信用したら良いか、訳わかめヽ(´o｀；


無理ぃ〜ヽ(´o｀；


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